﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>iNautique.com  Magazine</title><link>http://www.inautique.com</link><description>iNautique.com </description><language>fr-FR</language><itunes:category text="Nautisme" /><itunes:owner><itunes:name>ZeClubs.com</itunes:name><itunes:email>webmaster@zeclubs.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>Smokin Em Fishing Charters - Cachez ces appâts</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/78</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/78</guid><pubDate>2008-04-24 00:00:00 GMT</pubDate><description>()Harold Coombes organise en Floride des sorties de pêche. Pour &quot;appâter&quot; le client, il a l'idée parfaite de faire accompagner les pêcheurs par des &quot;assistantes&quot; en bikini ou même carrément topless.

Il engage pour celà quelques beautés plus ou moins siliconées et même une ex-actrice &quot;tripleX&quot;, Teri Weigel.

Manque de chance : la capitainerie du port où il s'était installé l'a appris et lui a demandé de &quot;mettre les voiles&quot; (au figuré).</description></item><item><title>Sailrocket - Sailrocket, vas-y Sailrocket,</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/77</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/77</guid><pubDate>2008-04-23 00:00:00 GMT</pubDate><description>A l'occasion de son 32ème essai, le 20 avril à Walvis Bay, le &quot;bateau-fusée&quot; dont le gouvernail est piloté aux pieds a dépassé les 40 noeuds par un vent de plus de 23 noeuds.

(It's a big ol' 'spade' for over 40 knots and proved to be too sensitive. Small course changes were difficult so we stayed away from the shore and hence... in the rough stuff. 

I stopped the run early by oversheeting the wing to stall it and bearing away. Nonetheless, the boat itself behaved beautifully, it was just the steering system which needed tweaking.)

&lt;p&gt;&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;355&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/Bw_kIaKI2pkhl=en&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/Bw_kIaKI2pkhl=en&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;355&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Wally - Le Wally 148 prend la mer</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/37</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/37</guid><pubDate>2008-04-16 00:00:00 GMT</pubDate><description>()Le Wally 148, le plus grand des Wally jamais construit mis à l'eau dans le port de Fano, pendant une réception privée où se pressaient équipage et équipe de construction.

Le yacht de 45 mètres (148 pieds) sera ensuite remorqué vers Ancone où il recevra sa quille à la mi-avril et son mat à la fin du mois.

Les essais en mer commenceront ensuite et ce n'est qu'au début juin, que ses propriétaires pourront passer prendre leur petit dernier.</description></item><item><title>The Builder Blog - L'ile voyageuse</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/52</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/52</guid><pubDate>2008-04-16 00:00:00 GMT</pubDate><description>()Alstom Marine met au point AZ Island, l'ile qui navigue.

L'île artificielle capable de mouvement est conçue par l'architecte Jean-Philippe Zopponi qui avait déjà imaginé en 1981, Isula, la luxueuse cité flottante.

400 mètres de long sur 300 mètres de large, l'île devrait accueillir jusqu'à 10.000 passagers.</description></item><item><title>Around in Ten - Skippy prend forme</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/58</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/58</guid><pubDate>2008-04-16 00:00:00 GMT</pubDate><description>()&quot;L'Around in Ten&quot;, c'est comme un Vendée Globe mais réservé aux constructeurs du dimanche. Ceux qui font des bateaux dans leur jardin ou leur garage.

Le 10 janvier 2009, partira des Bahamas le premier tour du monde en solitaire sur un voilier de 10 mètres maximum.

L'objectif : battre le record établi en 1987 par  Serge Testa et de son Acrohc Australis.

Parmi les candidats, Gilbert et son Skippy dont onb peut suivre la construction - comme celle de ses collègues - dans la galerie photo.</description></item><item><title>MySpace - [The Boat] Pékin</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/60</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/60</guid><pubDate>2008-04-16 00:00:00 GMT</pubDate><description>()[The Boat], la nouvelle boîte branchée de Pékin est vraiment un bateau, mouillé sur la rivière Liangma.

Quelques précisions pour nos amis sportifs qui feront le déplacement avec leur badge (?) : les deux animateurs sont DJ @llen, DJane BB, tous deux de Taïwan et Geliang.

Des concerts sont donnés sur le pont supérieur tandis que les DJs animent le pont inférieur.

On peut également y manger chinois et occidental. </description></item><item><title>Newswise - Robot ''thermique''</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/26</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/26</guid><pubDate>2008-03-27 00:00:00 GMT</pubDate><description>Une équipe de chercheurs conduite par Dave Fratantoni  de la Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) et Roy Watlington de l'Université des Iles Vierges a lancé en décembre dernier une série de tests du CARB1207.

Le CARB1207 est un robot &quot;glisseur&quot; qui se propulse de manière autonome car alimenté par l'énergie thermique de l'eau de l'océan.

On peut d'alleurs suivre ces essais en direct sur le site de la WHOI, le CARB1207 zigzaguant entre St. Thomas et  St Croix.</description></item><item><title>Ken-ichi Horie - Voyage sur l'Untory Mermaid II</title><link>http://www.iNautique.com/chap/1/24</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/1/24</guid><pubDate>2008-03-27 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ken-ichi Horie s'est fait connaître en 1962 pour sa traversée en solo de l'Océan Pacifique. A 70 ans, il s'est embarqué pour un nouveau défi : une traversée &quot;écologique&quot; du Pacifique. 

Dessiné par Ichiro Yokoyama, l'architecte de Nippon Challenge qui a participé à l'Americas Cup, l'Untory Mermaid II est équipé de deux &quot;nageoires&quot; à l'avant. Le battement de ces nageoires occasionné par les vagues est transformé en énergie. 

Le corps du catamaran de 9,5 m est fabriqué dans un alliage d'aluminium recyclé. L'énergie électrique est quant à elle fournie par des pannneaux solaires situés au sommet du mat.</description></item><item><title>Grain Surfboards - Grain Surfboards</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7516</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7516</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>&quot;Chaque planche commence comme un concept. A partir de ce concept, nous créons une forme en une dimension qui définit l'axe et les contours de la planche.

Nous établissons ensuite les plans en 3d pour définir les éléments hydrodynamiques. Nous assurons enfin une finition à la main avec des techniques contemporaines&quot;.

Les formes varient de longboards à la version &quot;Poisson&quot; équipée de deux &quot;nageoires&quot;.

(Also available, a Home Grown Grain Home Grown Surfboard Kit Wooden Surfboard Kit. Each kit comes with board frame, cedar planks and rail strips, fin box, leash plug, glue, epoxy, fiberglass, rubber gloves and more plus a 170 page instruction manual).
</description></item><item><title>CNB - Grand Bleu Vintage</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7487</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7487</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>Dessiné par Philippe Briand, Grand Bleu Vintage - Briand 95 dispose d'une coque en aluminium de 29,00 m hors tout.

L'Architecture d'intérieur a été confiée à Vripack Yachting.

(Longueur flottaison : 25,14 m. Bau maximum : 7,00 m. Tirant d'eau : 3,50 m. Lest : 29 t. Déplacement lège : 85 t. Gréement : Côtre. Voilure au près : 395 m2 Motorisation : Cummins 350 cv à 2500 tr/mn. 
Groupe électrogène : Kohler 15 kW + 25 KW - 110/220 V. Propulseur d'étrave : Max Power 30 cv. 
Air conditionné / Chauffage : 72 000 Btu. Eau douce : 3500 litres. Eau grise : 2 x 100 litres. 
Eau noire : 200 litres. Gas-oil	2 x 2000 litres)</description></item><item><title>Beneteau  - First 45</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7488</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7488</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>Le First 45 possède la même &quot;beauté audacieuse&quot; que son grand frère, titre le communiqué de presse US qui poursuit &quot;ce bateau est un pur-sang&quot;.

Manifestement la comparaison hippique lui réussit : le bateau a remporté les quatre manches du Spi Ouest 2008.

(Specifications : LOA : 46' 2&quot;. LWL : 44' 11&quot;. Beam : 13' 9&quot;. Mast height (over water) : 67' 11&quot;. Draft (standard) : 7' 10&quot;. Draft (optional) : 9'. Ballast (standard) : 8,543 lbs. Ballast (optional) : 8,543 lbs. Displacement : 23,369 lbs. (approx.)
Engine : 54 hp. Fuel Capacity : 53 gal. Water Capacity : 140 gal. Hull / Designer : Briand
Sail Area : 1,238 sq. ft. )

</description></item><item><title>Todd Enterprises - Appui universel</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7480</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7480</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ce système permet de remplacer de vieilles chaises par un appui sans avoir à retirer les piedestals existants.

(3 1/2&quot; &quot;Magnum&quot; Pedestals. Posts adjusts from Port to Starboard. Leave old 2 7/8&quot; Pedestals in place. New posts adjusts from 21&quot; on center to 28.5&quot; on center, based on your existing pedestals. Dimensions Outside : 15 3/4&quot; x 37 1/2&quot; x 11&quot;).</description></item><item><title>Xanboo - Xanboo</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7482</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7482</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>()Xanboo permet de suivre, sur son téléphone portable ou son PC, une video en direct de son yacht en train de quitter le port, d'être alerté si la température dépasse une certaine limite, si de l'eau apparaît ou si des mouvements sont décelés, si l'électricité du ponton est coupée (avec mise en route d'une batterie de secours), de commander lumières et appareils.

En un mot, de tout savoir même quand on n'est pas là.

</description></item><item><title>Quickline - Ultra Swivel</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7484</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7484</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>()En acier inoxydale qualité 316L, cet émérillon connecte la chaîne à l'ancre et permet une remontée facile.  

Remplaçant les vieilles manilles corrodées ou galvanisées&quot;, l'émérillon effectue une rotation de 30 degrés avant que la position de l'ancre est impactée.</description></item><item><title>Hammacher - Kayak pour pêcher debout</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7553</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7553</guid><pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate><description>Fabriqué en polyethylène avec des armatures en acier inoxydable et aluminum, le kayak est équipé de deux flotteurs qui pivotent de 45 degrés vers l'extérieur et reviennent en place, un fois qu'il s'agit de ramer.

Chaque &quot;flotteurs&quot; peuvent être enlevés pour le transport et chacun d'eux a un compartiment étanche.

(Adjustable nylon-covered padded foam seat and adjustable footpads. Casting brace nests into the bow unobtrusively and locks into place when raised; a pull-rope is built into the hull to assist you in rising to a standing position. Includes two fishing rod holders and a paddle holder. Supports up to 400 lbs. 13' 10&quot; L x 30&quot; W.)</description></item><item><title>Conrad - Conrad Classic 58</title><link>http://www.iNautique.com/chap/2/7485</link><guid isPermaLink="true">http://www.iNautique.com/chap/2/7485</guid><pubDate>2008-04-24 00:00:00 GMT</pubDate><description>()Des chantiers de Gdansk (Pologne) vient ce yacht à moteur dans le plus pur style traditionnel, dessiné par le célèbre architecte polonais Juliusz Strawinski.

La coque est en acier pendant que les superstructures sont en teck. Des accessoires en acier inox ou chromé renforcent cette impression de style.

Double-moteur et pousseur le rendent facile à manoeuvrer dans les marinas encombrées.</description></item><item><title>Myfreesport - Une expédition pour la sauvegarde de la planète</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36256</link>
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<pubDate>2008-05-09 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>12 mois d¹expédition, 18 000 miles, 9 mers et pays traversés à bord du voilier Southern Star, c'est la formidable aventure que le navigateur Olivier Pitras propose de sensibiliser les gens au développement durable.</description>
</item><item><title>Cyberpresse - À la rencontre du voilier</title>
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<pubDate>2008-05-09 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>Il y a de ces moments qui nous marquent, de ces images qui nous restent en tête toute une vie. Aller à la rencontre du Belem au large de locéan Atlantique fera partie de ces instants magiques, de ces souvenirs qui traverseront vents et marées.</description>
</item><item><title>AFP - Le défi américain BMW Oracle associé à des architectes navals français</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36224</link>
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<pubDate>2008-05-07 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>Le syndicat américain Oracle a confirmé lundi avoir confié à des architectes navals français le développement de son multicoque pour affronter le tenant suisse Alinghi dans un duel pour la 33e Coupe de l'America.

Il s'agit du bureau d'architectes navals VPLP (Van Peteghem Loriot Prevost) qui &quot;travaille aux côtés du design team d'Oracle&quot; sur ce bateau actuellement en construction sur la côte nord-ouest des Etats-Unis, a précisé Oracle dans un communiqué.</description>
</item><item><title>Cyberpresse - Kayakistes et skieurs nautiques ne partageront plus le lac des Nations</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36207</link>
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<pubDate>2008-05-06 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>'époque où les adeptes de ski nautique sillonnaient le lac des Nations aux côtés des kayakistes est maintenant terminée.

Le comité du sport et du plein air de la Ville de Sherbrooke a déposé lundi un horaire d'utilisation visant à encadrer la pratique des activités aquatiques sur le plan d'eau.</description>
</item><item><title>SportVox - Coupe de lAmerica : Dernier acte ?</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36208</link>
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<pubDate>2008-05-06 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>epuis maintenant plus de 9 mois, la Coupe de lAmerica, plus vieille épreuve sportive au Monde (créé en 1851) se joue à la barre ... des tribunaux. De procédures en recours, le «defender» Alinghi et ses adversaires, au premier rang desquels figure BMW Oracle, se livrent une bataille judiciaire dont on ne semble pas voir le bout.</description>
</item><item><title>Ouest France - Une pirogue construite comme à la préhistoire</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36209</link>
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<pubDate>2008-05-06 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>Ils ne sont pas vêtus de peaux de bête, mais leur hache et leur herminette, ainsi que leur manière d'allumer le feu, sont identiques à celles qu'utilisaient les hommes préhistoriques voilà 6 000 ans. Archéologues ayant déjà mené des expériences sur les mégalithes, notamment dans le pays de Redon, Cyrille Chaigneau et Philippe Guillonnet travaillent actuellement au pied du tumulus de l'île de Gavrinis, dans le golfe du Morbihan, à la construction d'une pirogue longue de 8 m.</description>
</item><item><title>SudOuest - L' « Hermione » revisite l'histoire</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36213</link>
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<pubDate>2008-05-06 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>La vie à bord comme autrefois? ou presque. Les passagers qui embarqueront dans quelques années à bord de l'« Hermione », frégate reconstruite à l'identique à Rochefort, auront certainement un peu plus de chance que les marins du XVIIIe siècle qui n'étaient pas toujours assurés d'arriver vivants à bon port. Reproduite le plus fidèlement possible selon la volonté de l'équipe qui porte le projet, L' « Hermione » version XXIe siècle ne pourra cependant jamais être totalement la même que celle sortie du chantier il y a plus de trois siècles.</description>
</item><item><title>La Provence - Dix façons de prendre la mer à Marseille</title>
<link>http://www.iNautique.com/chap/3/36144</link>
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<pubDate>2008-05-02 00:00:00 GMT</pubDate>
<description>Prendre la mer n'est pas réservé à une élite, surtout à Marseille où pour quelques dizaines d'euros, il est possible de s'offrir de très belles promenades sur la Grande Bleue. Encore faut-il connaître les bonnes adresses pour pouvoir choisir le mode de navigation le mieux adapté à ses envies d'évasion maritime.</description>
</item></channel></rss>